16. März 2007

Fahrradlicht ohne Dynamo oder Batterie!

Aus der Kategorie: News,Sport

rücklicht

Genau sowas brauch ich! Das hier ist ein Beleuchtungssystem für Fahrräder, wie man unschwer erkennen kann, dass sich die elektrische Energie über Magneten holt. Die am Hinterrad montierten Magneten (vier an der Zahl) passieren während der Fahrt immer wieder das Rücklicht. Dieses trägt eine Spule aus Kupferdraht in sich, die über die Magnetfelder Strom produziert und somit das LED-Vorder- und Rücklicht versorgt. Auch ein kleiner Speicher ist integriert (Akku natürlich), damit man auch ein Standlicht hat. Die angegebenen $53 sind für dieses System ein Witz in meinen Augen, wenn man bedenkt, dass das Licht montiert ist, und so nichts ohne weiteres geklaut werden kann.

via ohgizmo

Nachtrag: schaut euch die Seite des Herstellers an, da wird einem schnell klar, warum sich so ein System noch nicht durchgesetzt hat ;-)


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9 Kommentare »

  1. Fahrradlicht ohne Dynamo oder Batterie…

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    Trackback by electrobeans — 16. März 2007 @ 11:40

  2. Fahrradlicht ohne Dynamo oder Batterie…

    Eine Sensation bahnt sich an! Eine geniale Idee praktisch umgesetzt. Induktion lautet das Stichwort. In jedem Physik Unterricht irgendwann mal ein Schwerpunkt. Die am Hinterrad montierten Magneten passieren während der Fahrt immer wieder das Rücklic…

    Trackback by electrobeans — 16. März 2007 @ 20:49

  3. Voll Unnötig, Ist ja wie ein Dynamo

    Kommentar by CHris — 21. Juni 2008 @ 10:04

  4. UNNÖTIG ist wie ein Dynamo???

    Ne, beim Dynamo musst du mehr Kraft aufwenden und hast ausserdem noch ne ganze Menge Krach dabei.

    Supergeniale Erfindung. Und in Dänemark bezahlbar.

    Kommentar by Themoon19 — 8. Juli 2008 @ 20:28

  5. Dieser Form von Fahrradlicht sind in Dänemark zugelassen (und da auch ausreichend). Es gibts mindestens 2 Firmen die so was anbietet.
    http://www.reelight.com ist dänisch und kostet pro Paar 47 euro im Modell mit konstantes licht und 30 euro bei dem originalen, blinkenden Modell.
    In der Stadt Odense hat Reelight, im Zusammenarbeit mit der Stadtrat, ein grosses Versuch veranstaltet um festzustellen ob das blinkende Licht Verkehrsunfälle verhinderten. 4-500 leute musste mit Reelicht ein Jahr lang fahren. Angeblich war das Resultat 35 Prozent Rückgang von Verkehrsunfällen – weil die Jugendlichen und Kindern immer Licht an hatten (dass ist in Dänemark ein grosses Problem).

    http://www.harald-nyborg.dk bietet eine billigeres Model an die sie Greenfield benennen (Hausmarke, warscheinlich China-Import)(Sonderangebot im Oktober 2008 pro Paar: 13 euro statt 22 euro für der alte Modell – 27 euro statt 34 euro für konstantes Licht.

    Pro: Immer Licht, fast kein Kraftverbrauch (man spürt es überhaubt nicht)
    Kontra: Nur wenig Licht, eigenlich nur im Stadtgebiet geeignet,

    Kommentar by Roald Andersen — 24. November 2008 @ 12:39

  6. Where is ephedrine found….

    What do you make ephedrine out of….

    Trackback by Ephedrine. — 10. Dezember 2008 @ 07:15

  7. Gab es anscheinend vor kurzem bei Aldi in Holland fuer unter 10 Euro. Hab es am Rad meines Onkels endeckt und bin nun auf der Suche nach so was. Kennt mittlerweile jemand eine guenstige Bezugsquelle?

    Kommentar by mvp — 19. September 2009 @ 13:51

  8. hab mir sowas für 16€ beim Aldi in Holland gekauft und gerade eben montiert. Es funktioniert und jetzt bin ich gespannt wie es sich bewährt.
    Ob das hier in Holland zugelassen ist, weiß ich nicht, aber so viele wie hier ohne Licht unterwegs sind, ist mir das auch egal…

    Kommentar by simo — 2. Oktober 2010 @ 18:33

  9. Letztendlich ist das ja nichts anderes als ein Dynamo. Gegenüber einem Seitenäuferdynamo hat das System sicher ein paar Vorteile, aber gegenüber einem Nabendynamo sehe ich keine. Insbesondere dürfte auch der Wirkungsgrad prinzipbedingt nicht gerade gut sein.

    Kommentar by Stefan — 19. Mai 2012 @ 10:41

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